HKW-AERO

L'énergie et ses fondamentaux

Une série de bandes dessinées pour expliquer l'essentiel : l'énergie est le sujet phare des années à venir ; nos sociétés sont aujourd'hui totalement remises en cause par la raréfaction des énergies fossiles, et bien plus grave, par les émissions de CO2. L'énergie est présentée sur ce site par ses fondamentaux sous forme de bandes dessinées. Ce thème introduit et motive le projet "HKW aero".


Téléchargez les documents et bandes dessinées :

NOUVEAU : Energie récupérable lors des ralentissements 1 (A5 le 30/7/2010)

NOUVEAU : Coefficient spirale (ou coefficient d'amplification des masses) (A7 le 29/7/2010)

NOUVEAU : Eco-design (E3 le 9/6/2010)

Objectif CO2 (C5 le 10/6/2010)

Eco-conception, transports et matériaux (D2 le 27/7/2010)

Carburant fossile, alternatives et illusions (P4 le 8/4/2010)

La voiture 2 litres au cent, c'est facile (L3 le 12/11/2009)

Avions et CO2 (B2 le 30/6/2010)

Electricité et CO2 (K1 le 15/7/2010)

Voiture électrique et CO2 (K le 26/6/2009)

Chauffage et CO2 (A le 12/12/2008)

La voiture du futur, phase 1 (C le 24/2/2009)

La voiture du futur, phase 2 (G le 25/4/2009)

1- Rendement d'une voiture (B1 le 7/6/2010)

2- Energie utile au déplacement d'une voiture (F le 15/6/2009)

3- Impact du cycle sur l'énergie utile (B le 15/6/2009)

Stratégie CO2 (M le 14/1/2009)

Pouvoir d'achat et CO2 (F le 12/2/2009)

EN PREPARATION :


- Le double risque "raréfaction des énergie" et "climatique", approche probabiliste
- Que peut-on récupérer lors des ralentissements d'une voiture ?
- Intérêts et limites des véhicules hybrides
- La voiture du futur : lorsque le rêve devient possible...
- Pourquoi la masse des voitures augmente-t-elle ?
- TGV et CO2
- TIPP, la solution ?
- Le rendement est-il un critère pertinent ?
- Vélo assisté et vélo caréné
- Panneaux solaires et voiture électrique
- Etat des lieux
- Théorie des flux... et reflux
- L'Euro-Americano-Russo... way of life, ou plus dure sera la chute
- Mariages